TransConnect

CO₂-Kompensation im Straßenverkehr: Was das ist – und was nicht

michiel.holsheimer@transconnect.com (Michiel Holsheimer) — Thu, 16 Apr 2026 15:05:07 GMT

In Europa ist der Verkehrssektor für etwa 25 bis 30 Prozent aller Treibhausgasemissionen verantwortlich. Damit zählt er zu den größten Emittenten und ist zugleich der Bereich, in dem die Emissionen seit 1990 vergleichsweise am wenigsten gesunken sind. Mehr als 70 Prozent dieser Emissionen entfallen auf den Straßenverkehr, also etwa auf Pkw und Lkw. Gerade hier lässt sich die größte Wirkung erzielen. Die Umstellung auf nachhaltigere Lösungen braucht jedoch Zeit und hängt von technologischen wie infrastrukturellen Entwicklungen ab.

Autotransport: der unsichtbare Engpass im Remarketing

michiel.holsheimer@transconnect.com (Michiel Holsheimer) — Thu, 16 Apr 2026 11:13:29 GMT

Der Autotransport steht in der Remarketing-Kette selten im Fokus – bis er ins Stocken gerät.
Dann zeigt sich, wie groß die Abhängigkeit tatsächlich ist: Kein Autotransport bedeutet keine Lieferung, keine Aufbereitung, keinen Verkauf.
Er ist der stille Motor der gesamten Kette – und gelegentlich gerät dieser Motor ins Stottern.

In diesem Beitrag zeigen wir, welche Folgen es für das Automotive-Remarketing hat, wenn der Autotransport nicht reibungslos verläuft, wer davon betroffen ist und warum strukturelle Lösungen über das „einfach mehr Lkw organisieren“ hinausgehen.

Die Zukunft des Autoverkehrs: von der Krise zum Anschluss

Joël Vaandering — Wed, 15 Apr 2026 14:55:07 GMT

Seien wir ehrlich: Der Autoverkehr in Europa steht unter großem Druck. Die Wartezeiten steigen, die Fahrer sind knapp, und die Kosten steigen schneller als ein Elektro-SUV an einer Schnellladestation. Wer heute ein Auto transportieren will, sieht sich mit einem Flickenteppich von Vorschriften, einem ineffizienten Markt und einem Mangel an Zusammenarbeit zwischen den Akteuren in der Kette konfrontiert. Das ist kein Zufall. Es ist das Ergebnis jahrzehntelanger Unstimmigkeiten in einer Branche, die schon viel zu lange auf Routine ausgerichtet ist.

TransConnect auf der „Flotte! Der Branchentreff 2026“: Eine Branche im Wandel vernetzen

Michiel — Tue, 31 Mar 2026 13:14:10 GMT

Die„Flotte! Der Branchentreff“ festigt weiter ihre Rolle als einer der führenden Treffpunkte der Flotten- und Mobilitätsbranche – und 2026 wurde deutlich, warum.

Mit der erstmaligen Ausweitung auf zwei Hallen (5 und 6) zeigte sich: Die Branche entwickelt sich rasant, und der Bedarf an Vernetzung, Innovation und Zusammenarbeit ist größer denn je.

VDI 2700: ECG ruft Autotransporteure zur Mitwirkung auf

Joël Vaandering — Fri, 20 Mar 2026 12:13:03 GMT

Als Reaktion auf die sofortige Umsetzung der aktualisierten VDI-Richtlinie 2700 sucht der Verband der europäischen Fahrzeuglogistik ECG den Austausch mit Autotransporteuren. Die Anbieter werden dazu aufgerufen, etwaige Probleme bei Polizeikontrollen sowie beim Be- oder Entladen online zu melden. Ziel ist es, die Umsetzung der Richtlinie genau zu beobachten und sicherzustellen, dass die Behörden fair und sachgerecht handeln.

Was steht 2026 auf der Agenda der Automobilveranstaltunge?

Michiel — Thu, 19 Mar 2026 13:02:21 GMT

Von Bonn bis Stuttgart, von Frankfurt bis Hannover: Wer die Programme der wichtigsten Automobilveranstaltungen des Jahres 2026 nebeneinanderlegt, sieht eine Branche, die in eine neue Phase eintritt. Der Kurs ist im Wesentlichen gesetzt. Entscheidend ist nun, wie dieser Kurs in der Praxis umgesetzt wird.Auffällig ist, dass es keinen einzelnen dominierenden Trend gibt. Die Branche bewegt sich zugleich an mehreren Fronten: Software, Elektrifizierung, Regulierung, Logistik und Remarketing entwickeln sich im Zusammenspiel. Wer die Veranstaltungsprogramme nebeneinanderlegt, erkennt, dass sich die Debatte von der strategischen Ausrichtung zur Umsetzung verlagert.

Die Kraftstoffkrise zeigt: Starre Preise werden zum Risiko für den gesamten Transportsektor

Michiel — Thu, 12 Mar 2026 12:15:02 GMT

Marktgerechte Preismechanismen sind für einen stabilen europäischen Transportsektor unerlässlich

Zwolle, 11. März 2026 – Die aktuelle Kraftstoffkrise infolge des Krieges im Iran zeigt deutlich: Starre Preislisten im Transportwesen sind nicht mehr tragfähig.

Vom Zuschlag bis zur Auslieferung: Wie CarOnSale und TransConnect das Remarketing digitalisieren

Michiel — Wed, 11 Mar 2026 13:03:43 GMT

Die Automobilindustrie steht vor tiefgreifenden Veränderungen: Elektrifizierung, internationaler Handel und digitale Plattformen erhöhen den Druck, Prozesse effizienter zu organisieren.

Leidenschaft, Präzision und Stärke: Frauen in der Automobilindustrie

Michiel — Thu, 05 Mar 2026 14:29:09 GMT

Von Vorurteilen zu Fortschritt: Vier Geschichten von Frauen am Steuer

Am Internationalen Frauentag geht es nicht darum, zu feiern, wie weit wir bereits gekommen sind. Es geht darum, sichtbar zu machen, wie weit der Weg noch ist. In der Automobilindustrie – einem der größten Wirtschaftszweige Europas – ist diese Kluft nach wie vor erheblich. Nur etwa 20 % der Beschäftigten in dieser Branche sind Frauen. In Führungspositionen ist ihr Anteil noch geringer.

Was der Autotransport 2026 wirklich kosten wird – und warum Festpreislisten verschwinden

Michiel — Wed, 25 Feb 2026 16:24:07 GMT

Der europäische Autotransportmarkt hat sich grundlegend verändert. Die Kapazitäten schwanken von Tag zu Tag, Routen verschieben sich im Rhythmus von Angebot und Nachfrage, Rückladungen bestimmen zunehmend die Margen, und saisonaler Druck belastet dauerhaft die Verfügbarkeit. Dennoch verlassen sich viele Unternehmen weiterhin auf Festpreislisten.