TransConnect

CO²-compensatie bij autotransport: wat het is en wat niet

michiel.holsheimer@transconnect.com (Michiel Holsheimer) — Thu, 16 Apr 2026 14:51:39 GMT

In Europa is transport verantwoordelijk voor ongeveer 25 tot 30% van alle broeikasgasemissies. Daarmee is het een van de grootste uitstootsectoren, en bovendien de sector waarin de uitstoot sinds 1990 relatief het minst is gedaald. Meer dan 70% van die transportemissies komt uit wegvervoer, zoals personenauto’s en vrachtwagens. Juist in dit deel van de keten is de grootste impact te realiseren, maar verduurzaming kost tijd en is afhankelijk van technologische en infrastructurele ontwikkelingen.

Autotransport: de onzichtbare bottleneck in remarketing

michiel.holsheimer@transconnect.com (Michiel Holsheimer) — Thu, 16 Apr 2026 11:04:20 GMT

Autotransport is zelden het onderwerp van gesprek in de remarketingketen. Totdat transport stokt. Dan blijkt hoe hard de afhankelijkheid is: geen autotransport betekent geen levering, geen reconditionering, geen verkoop. Het is de stille motor achter de hele keten, en soms sputtert die motor.

In deze blog zetten we op een rij wat consequenties zijn voor automotive remarketing als autotransport niet vlot verloopt, wie dat voelt, en waarom structurele oplossingen verder gaan dan 'gewoon meer trucks regelen'.

Top 10 digitale bedreigingen in de Europese autotransportketen

Michiel — Thu, 16 Apr 2026 08:39:21 GMT

En hoe de auto-industrie zich kan verdedigen

De autotransportketen, van fabriek tot eindklant en alles daartussenin, wordt steeds verder gedigitaliseerd. Dit verhoogt de efficiëntie, maar introduceert ook nieuwe bedreigingen. In Europa, en met name in Nederland, Duitsland, Frankrijk, België, Denemarken en Oostenrijk, zien we soortgelijke risico's. Hieronder bekijken we de tien meest voorkomende digitale bedreigingen in deze keten, van laad- en losadressen tot transporteurs, samenstellingen, autodealers en online autoplatforms.

Vrachtwagenheffing vanaf juli 2026: meer druk op efficiëntie en beladingsgraad

Michiel — Mon, 13 Apr 2026 11:18:55 GMT

De vrachtwagenheffing wordt in Nederland per 1 juli 2026 ingevoerd. Vanaf dat moment betalen eigenaren van vrachtwagens in de categorieën N2 en N3 per gereden kilometer. Daarmee verschuiven transportkosten nadrukkelijk van vaste lasten naar variabele kosten: hoe meer kilometers, hoe hoger de rekening.

Flotte! Der Branchentreff 2026 verbindt een sector in beweging

Michiel — Tue, 31 Mar 2026 13:14:11 GMT

Flotte! Der Branchentreff blijft groeien als een van de toonaangevende evenementen voor de wagenpark- en mobiliteitssector. De 2026-editie in Düsseldorf (DE) bewees precies waarom. Nu het evenement voor het eerst uitbreidt naar twee hallen (6 en 5), is duidelijk: de sector evolueert snel en de behoefte om te netwerken, te innoveren en samen te werken is sterker dan ooit.

Wat staat er in 2026 op de agenda van automotive evenementen?

Michiel — Thu, 19 Mar 2026 13:02:21 GMT

Van Bonn tot Stuttgart en van Frankfurt tot Hannover: wie de agenda’s van de belangrijkste automotive evenementen in 2026 naast elkaar legt, ziet een sector die een nieuwe fase ingaat. De koers is grotendeels bepaald. De vraag is nu hoe die koers in de praktijk wordt uitgevoerd.
Opvallend is dat er niet één dominante trend is. De sector beweegt op meerdere fronten tegelijk: software, elektrificatie, regelgeving, logistiek en remarketing ontwikkelen zich in samenhang. Wie de programma’s van events naast elkaar legt, ziet dat de discussie verschuift van richting naar uitvoering.

Brandstofcrisis bewijst: vaste transportprijzen zijn een risico voor de hele sector

Michiel — Thu, 12 Mar 2026 12:15:02 GMT

Marktconforme prijsmechanismen noodzakelijk voor een gezonde Europese transportsector

Zwolle, 11 maart 2026 – De huidige brandstofcrisis door de oorlog in Iran maakt overduidelijk dat vaste prijslijsten in transport niet langer werkbaar zijn. Transportbedrijven kampen met dagelijkse schommelingen in dieselprijzen, terwijl contractuele aanpassingen vaak pas na maanden plaatsvinden. Dit leidt tot liquiditeitsproblemen, onvoorspelbare marges en een onstabiele sector. TransConnect laat zien hoe digitale platforms zorgen voor de beste prijs voor zowel transporteur als klant. Zo wordt de veerkracht en voorspelbaarheid in de gehele sector vergroot.

Van veiling tot levering: hoe CarOnSale en TransConnect remarketing volledig digitaliseren

Michiel — Wed, 11 Mar 2026 13:03:43 GMT

De auto-industrie staat niet stil. Met de opkomst van elektrificatie, internationale handel en digitale platforms wordt efficiëntie steeds belangrijker. Tijdens het tweede deel van de Remarketing Webinar Trilogy, georganiseerd door Fleet Europe, lieten TransConnect en CarOnSale zien hoe zij samen een volledig gedigitaliseerde workflow hebben gebouwd voor autotransport en remarketing.

Een verhaal over innovatie, samenwerking en meetbare resultaten: 20% lagere transportkosten, 50% kortere levertijden en 99% succesvolle leveringen.

Passie, precisie en pit: vrouwen in de automotive

Michiel — Thu, 05 Mar 2026 14:29:09 GMT

Van vooroordelen naar vooruitgang: vier verhalen van vrouwen aan het stuur

Internationale Vrouwendag is er niet om te vieren hoe ver we zijn gekomen. Het is er om duidelijk te maken hoe ver we nog moeten. In de automotive, een van de grootste sectoren van Europa, is dat verschil nog altijd goed zichtbaar. Slechts zo’n 20% van de medewerkers in de branche is vrouw. Aan de top ligt dat percentage nog lager.

Wat autotransport écht kost in 2026 en waarom vaste prijslijsten verdwijnen

Michiel — Wed, 25 Feb 2026 16:24:07 GMT

De Europese markt voor autotransport is ingrijpend veranderd. Capaciteit fluctueert van dag tot dag, routes verschuiven onder invloed van vraag en aanbod, retourvrachten bepalen in toenemende mate de marges en seizoensdruk zet de beschikbaarheid voortdurend onder spanning. Toch werken veel organisaties nog altijd met vaste prijslijsten.