Es gibt genug Anbieter, die ein Auto von A nach B bringen können. Was die Branche braucht, ist ein Partner, der den gesamten Prozess organisiert. Das war unser Eindruck von drei führenden Automotive-Veranstaltungen im Oktober.
Maarten Klanderman, CEO von TransConnect, war bei allen dreien dabei: bei der ECG Conference in Kopenhagen (15. und 16. Oktober), bei CARA Europe in Lissabon (26. Oktober) und bei den Fleet Europe Days, ebenfalls in Lissabon (27. und 28. Oktober). Bei den Fleet Europe Days waren wir als Sponsor mit einem eigenen Stand vertreten. Im Folgenden lesen Sie, was uns von den einzelnen Veranstaltungen in Erinnerung geblieben ist.
ECG Conference: intelligenter und effizienter zusammenarbeiten
Die ECG Conference ist der Kongress der ECG, des Verbands der europäischen Fahrzeuglogistik. Wir sind Mitglied der ECG und waren als Besucher vor Ort. Digitalisierung, Nachhaltigkeit und Zusammenarbeit in der Kette kamen immer wieder zur Sprache, mit einer Frage im Hintergrund: Wie arbeitet man intelligenter und effizienter, um wettbewerbsfähig und rentabel zu bleiben?
Eine Zahl ist hängen geblieben. Laut ECG haben sich die Leerkilometer im Straßentransport von 20 auf 40 Prozent verdoppelt. Das kostet Geld und verursacht Emissionen. Unser Spotfilling-Algorithmus ist darauf ausgelegt, Leerkilometer zu verringern, indem er Transporte intelligent miteinander verknüpft.
Keine Partei kann das allein lösen. Intelligentere digitale Verbindungen zwischen Auftraggebern, Plattformen und Transporteuren eröffnen in der gesamten Kette Chancen. Daran arbeiten wir gern gemeinsam mit unseren Transporteuren.
Gerdo Oostbeek (rechts), Einkauf bei TransConnect, und Maarten Klanderman auf der ECG Conference in Kopenhagen.
CARA Europe: Transport gehört zum Remarketing
Bei CARA Europe ging es um den europäischen Gebrauchtwagenmarkt und um Remarketing: Standardisierung von Fahrzeugdaten sowie mehr Transparenz über Fahrzeugzustand und Batteriegesundheit. Die Fahrzeuglogistik spielte im Programm eine wichtige Rolle. Maarten nahm an einem Panel mit RPM, BCA und Bahn Express teil. Es ging um die Frage, wie Logistik das Remarketing schneller, zuverlässiger und effizienter machen kann.
Die Stimmung war konstruktiv. Das Bewusstsein wächst, dass die Glieder der Kette besser zusammenarbeiten müssen.
Als Mitglied von CARA Europe setzen wir uns dafür ein. Ein Fahrzeug, das stillsteht oder in der Logistik hängen bleibt, kostet Marge. Lesen Sie auch, warum Transport der unsichtbare Engpass im Remarketing ist.
Fleet Europe Days: Fuhrparks werden internationaler
Die Fleet Europe Days standen im Zeichen der Zukunft der Unternehmensmobilität: Elektrifizierung, Kostenkontrolle, Nachhaltigkeit und Digitalisierung. Wir hatten einen Stand im Remarketing Village.
Das Flottenmanagement wird immer komplexer. Unternehmen wollen mehr Kontrolle über Kosten, Prozesse und den Einsatz ihrer Fahrzeuge, und viele Remarketing-Plattformen setzen deshalb auf einen 360-Grad-Ansatz. Der Anspruch, nachhaltiger zu werden und sich zu erneuern, ist groß. Gleichzeitig wächst die Nachfrage nach Lösungen, die praktisch und bezahlbar sind.
Für Unternehmensflotten, die internationaler und dynamischer werden, wird zuverlässige Fahrzeuglogistik immer wichtiger.
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V. l. n. r.: Karsten Storms, Jochen Witty, Maarten Klanderman und Mark Rotteveel bei den Fleet Europe Days in Lissabon.
Der rote Faden: organisieren statt anbieten
Über alle drei Veranstaltungen hinweg gewannen vier Dinge zunehmend an Bedeutung: Zuverlässigkeit, Planbarkeit, Transparenz und digitale Integration. Das haben wir aus den einzelnen Veranstaltungen mitgenommen.
| Veranstaltung | Was wir gehört haben | Was das für den Transport bedeutet |
| ECG Conference | Digitalisierung und Zusammenarbeit in der Kette | Intelligentere Verbindungen zwischen Auftraggebern, Plattformen und Transporteuren |
| CARA Europe | Remarketing muss schneller und transparenter werden | Transport ist Teil des Prozesses, kein letzter Schritt |
| Fleet Europe Days | Mehr Kontrolle über Kosten, Prozesse und Fahrzeuge | Zuverlässige Fahrzeuglogistik über Landesgrenzen hinweg |
Wohin wir uns entwickeln
Wir entwickeln uns von einer Plattform, auf der Sie Autotransport buchen, zu einer digitalen Logistikebene, die den Transportprozess organisiert und bei Bedarf nachsteuert. Das ist eine Richtung, noch kein Endpunkt. Der Ausgangspunkt bleibt einfach: Sie liefern die Spezifikationen, wir organisieren den Rest mit unseren Transporteuren.
Lesen Sie, wie es funktioniert, oder erfahren Sie, wie wir Autotransport in ganz Europa organisieren. Wenn Sie in Ihrem Prozess dasselbe sehen oder etwas anderes, lassen Sie es uns wissen. Wir denken gern mit Ihnen mit.
Quelle: ECG, „Vehicle logistics stabilises, but securing future capacity demands visibility", Pressemitteilung, 16. Oktober 2026.
