Voor bedrijven die voertuigen importeren uit het buitenland, zoals Oostenrijk of Zwitserland, is snel en betrouwbaar transport belangrijk. Met TransConnect regel je eenvoudig vervoer voor de auto's die je gaat importeren. Wat komt er allemaal kijken bij het importeren van een auto uit Oostenrijk of Zwitserland. Het proces bestaat onder andere uit aanschaf, transport en invoer.
Of het nu gaat om een nieuwe auto, een gebruikte auto of meerdere importauto’s tegelijk: wij zorgen voor verzekerd transport van aankoop tot aflevering op de juiste locatie. Auto’s uit Oostenrijk zijn vaak completer uitgevoerd, wat een reden kan zijn om te importeren.
Wanneer een auto gevonden is bij een verkoper, via occasions of bij merkdealers, start het proces van auto importeren. Voor een correcte afhandeling zijn de volgende documenten nodig, zoals het buitenlandse kentekenbewijs, het voertuigidentificatienummer en een geldig buitenlands APK-bewijs. Buitenlandse kentekenplaten zijn alleen vereist wanneer de auto rijdend wordt vervoerd.
Aanvullend zijn een aankoopfactuur of koopovereenkomst en bij voorkeur een Certificaat van Overeenstemming (CVO/COC) nodig. Dit bevat de technische gegevens en versnelt de verwerking bij de RDW. Het meenemen van alle juiste documenten naar de keuring voorkomt vertraging in het proces.
Wij stemmen het autotransport en de vervolgstappen zorgvuldig op elkaar af, zoals transport naar een garage of keuringsstation. Dit voorkomt vertraging bij aankomst en zorgt ervoor dat de auto direct verder kan in het proces.
Na aankomst in Nederland volgt de controle van de geïmporteerde auto bij de RDW. De RDW controleert de identiteit van het voertuig en beoordeelt of het voldoet aan de Nederlandse toelatingseisen. De auto gaat dan door een keuringsstation om te kijken of de documentatie klopt en voldoet aan de toelatingseisen. Pas wanneer het voldoet aan de Nederlandse eisen, wordt de auto opgenomen in het Nederlandse kentekenregister en voorzien van een Nederlands kenteken.
Binnen de EU betaal je geen invoerrechten, maar wel BPM en RDW-kosten. Afhankelijk van de situatie kan een nieuwe APK-keuring nodig zijn, omdat een buitenlandse keuring niet altijd automatisch wordt overgenomen in Nederland voor een geldige APK. Vervolgens wordt de BPM-aangifte ingediend bij de Belastingdienst, op basis van een BPM-aangifte rapport. De BPM wordt onder andere berekend op basis van CO2-uitstoot, leeftijd en cataloguswaarde en vormt vaak de grootste kostenpost. Houd daarnaast rekening met kosten van de RDW, maar ook met andere kosten, zoals de Nederlandse kentekenplaten, die onderdeel zijn van de totale importkosten.
Na registratie ontvangt u de kentekenkaart (nieuw kentekenbewijs) en de volledige tenaamstellingscode. Met deze gegevens kunt u bij een erkende platenmaker kentekenplaten laten maken Na afronding van de aangifte en registratie kan het nieuwe kentekenbewijs mee en kan de auto volledig ingezet worden. In sommige gevallen wordt gebruikgemaakt van een tijdelijk kenteken of eendagskenteken voor naar het keuringsstation. Na registratie ontvangt u automatisch bericht over de motorrijtuigenbelasting.
Voor organisaties die structureel auto's invoeren, is autotransport een integraal onderdeel van de operatie. TransConnect verbindt automotive bedrijven met gecertificeerde vervoerders binnen Europa en zorgt ervoor dat het transport aansluit op jullie planning, volumes en processen. Met jarenlange ervaring in auto's transporteren en internationale import ondersteunen wij bedrijven bij het efficiënt vervoeren van auto's.