Een auto uit Duitsland importeren vraagt om een goed afgestemd proces. Voor veel bedrijven is het inkopen van voertuigen uit Duitsland, zoals een tweedehands auto of jonge Duitse occasions, een vast onderdeel van de operatie. Er zijn veel bedrijven die auto's kopen in Duitsland, bijvoorbeeld bij Mercedes Benz, jaarlijks worden er meer dan een miljoen auto's verhandeld binnen de Europese markt, wat auto import een vast onderdeel van de sector maakt.
TransConnect richt zich volledig op het transporteren van voertuigen. Wij verzorgen het transport per vrachtwagen tussen Duitsland en Nederland. Zo wordt de auto snel en zonder gedoe afgeleverd op de gewenste locatie, zoals een RDW-keuringsstation of bedrijfslocatie. Dit zorgt voor maximale zekerheid tijdens het importtraject en maakt auto import voorspelbaar en beheersbaar.
Je regelt zelf de aankoop, BPM-aangifte en registratie. Wij zorgen ervoor dat het transport aansluit op jouw planning en de vervolgstappen die horen bij een auto importeren. Bij het importeren van een auto uit Duitsland krijg je te maken met verschillende stappen, zoals transport, RDW-keuring en registratie. Met onze transparante werkwijze en scherpe tarieven weet je vooraf precies waar je aan toe bent en kun je eenvoudig kosten berekenen en daardoor een goede inschatting maken van het totale import proces.
Na het auto kopen via een officiële merkdealer, Duitse merkdealer, onafhankelijk autobedrijf of particuliere verkopers, volgt het autotransport. Autopapieren controleren is belangrijk om vooraf te doen, zoals de Duitse kentekenbewijzen en een geldige Duitse keuring (duitse APK). Dit geldt voor zowel een nieuwe als gebruikte auto.
De gekochte auto wordt opgehaald bij de verkoper en per vrachtwagen naar Nederland vervoerd. Dit voorkomt extra kilometers op de auto en beperkt risico. Het autotransport sluit aan op het moment dat je verder gaat met het invoeren van de importauto. Binnen dit traject moet je rekening houden met eventueel het administratieve werk dat bij import komt kijken.
Wij leveren de auto af op de afgesproken locatie, bijvoorbeeld bij een RDW-station. Hier wordt de auto gecontroleerd op onder andere het chassisnummer, de kilometerstand en de documentatie. In sommige gevallen wordt nog gebruikgemaakt van een tijdelijk kenteken voordat de auto volledig is gerigistreerd.
Na transport wordt de auto gekeurd door de RDW. Voor de registratie zijn onder meer het Duitse kentekenbewijs en keuringspapieren nodig. Na goedkeuring wordt de auto geregistreerd en ontvangt deze een Nederlands kenteken. Vervolgens ontvang je automatisch een aanslag voor de motorrijtuigenbelasting.
De BPM wordt berekend op basis van CO₂-uitstoot, leeftijd en cataloguswaarde. Een goede BPM berekening helpt bij het maken van een realistische kosteninschatting. Dit is vaak de grootste kostenpost bij import, zeker bij nieuwe auto's, een elektrische auto's of wanneer een auto ouder is. De BPM-aangifte en verdere administratieve afhandeling regel je zelf of via een gespecialiseerde partij.
Naast de BPM zijn er bijkomende kosten, zoals een kentekenplaten. Daarom is het verstandig om vooraf een kostenindicatie te maken op basis van de beschikbare voertuiggegevens. Dit is een bijkomend voordeel, omdat je daardoor weet waar je financieel aan toe bent bij je volgende auto.
Door autotransport, keuring en administratieve handelingen goed op elkaar af te stemmen, voorkom je onnodige stilstand. Wij nemen het transport uit handen en jij kunt je richten op de rest van het import proces.